Motorrad Fuere Basics - Pattaya-Pages.com
Soll ech e Motorrad an Thailand lounen?
Motorrad an Thailand ass e praktesche Wee fir ze reesen. Awer ier Dir mam Motorrad reest, sollt Dir iwwer Sécherheet denken.
Wann Dir fir eng kuerz Zäit an Thailand komm sidd an/oder Dir hutt absolut keng Erfahrung mam Motorrad ze fueren, da géif ech recommandéieren en Taxiservice ze benotzen.
Kuckt och: Wéi en Taxi an Thailand a Bangkok ruffen. Uwendungen fir en Taxi ze ruffen
Taxichauffeuren si besser am lokalen Verkéiersregelen an Traditioune vun hirer Beobachtung beherrscht.
Wat Dir wësse musst iwwer e Motorrad an Thailand ze fueren
1. Den Helm droen beim Reiden ass obligatoresch fir de Chauffer a Passagéier.
2. Et gëtt eng Geldstrof fir ouni Führerschäin ze fueren. Thailand akzeptéiert international Führerschäiner awer akzeptéiert net auslännesch Führerschäiner. Dir kënnt fir en Thai Führerschäin ufroen, oder Dir kënnt en Thai Führerschäin op Basis vun engem internationale Führerschäin kréien.
Kuck och:
- Wou zu Pattaya e Führerschäin ze kréien an ze erneieren
- Wéi kritt een e Führerschäin an Thailand (Pattaya) ouni Examen
3. An Thailand fuert op der lénker Säit. Dëst bedeit datt de Forward Traffic op der lénker Spuer ass, an de kommende Verkéier op der rietser Spur ass.
4. An Thailand, als allgemeng Regel, ass et erlaabt lénks op eng rout Verkéier Luucht. Awer op e puer Kräizungen ass dat verbueden - op dëse Plazen gesitt Dir déi entspriechend Schëlder To turn left, wait for the green traffic light op Thai an Englesch.
5. An Thailand sinn déi meescht Stroosseschëlder a geographesch Schëlder op Thai geschriwwen an op Englesch dubbed.
6. Zousätzlech fir d'Regele vun der Strooss ze kennen, musst Dir d'lokal Spezifizitéiten an Traditioune vu Gefierer berücksichtegen.
7. Probéiert e Moto ze vermeiden am Reen an op naass Trëttoir, oder maacht et ganz virsiichteg.
8. Gleeft net op strikt Anhale vun der Prioritéit vum Transport beim Verlassen vun sekundäre Stroossen a während Manöveren. Sidd bereet ze bremsen wann Gefierer an Ärer Spuer erakommen. Gitt Manéier fir Gefierer ze manoeuvréieren onofhängeg vun der Prioritéit. D'Haaptregel: Sidd sou virsiichteg wéi méiglech a sidd op alles virbereet, onofhängeg vun der Prioritéit vun Ärem Motorrad an aner bewegend Gefierer.
Wann Dir decidéiert e Moto ze lounen, da sidd w.e.g. ganz virsiichteg beim Fuert!
Déi folgend sinn Tipps fir absolut Ufänger. Wann Dir ee vun hinnen sidd, ier Dir e Motorrad an der Stad fuert, ass et recommandéiert op Wüstestroossen ze trainéieren.
Tipps gëlle fir Motorrieder mat automatescher Transmissioun mam Honda Click Moto als Beispill.
Motorrad Apparat
Kickstand
De Kickstand deen de Motorrad hält (Säitstand) läit nieft dem lénksen Fouss.
De Motorrad wäert net starten wann de Kickstand verlängert gëtt fir de Moto ze ënnerstëtzen.
Wann de Kickstand verlängert gëtt wärend de Motor leeft, stoppt de Motor.
Motorrad Bremsen
De Motorrad huet eng Frontradbrems (aktivéiert vum Grëff op der rietser Säit vum Lenker) an eng hënnescht Radbrems (aktivéiert vum Grëff op der lénkser Säit vum Lenker).
Déi meescht Chauffeuren benotzen d'Heckbrems. Wann der hënneschter Brems- op der Locatiounsmotorrad ausgeräiften ass (Bremsen schlecht), dann benotzen d'Frontbrems.
Benotzt d'Frontbrems virsiichteg! Ze schwéier Bremsen kann d'Frontrad verursaachen (wann de Motorrad net mat ABS equipéiert ass) an d'Kontroll verléieren. Plötzlech Bremsen mat der viischter Brems op héijer Geschwindegkeet kann de Motorrad verursaachen.
An e puer Motorradmodeller, zum Beispill, an Honda Click, ginn kombinéiert Bremsen benotzt, wann eng Brems gedréckt gëtt, béid Rieder tatsächlech bremsen.
Beschleunigungshandtak
D'Beschleunigungshandtak dréien erhéicht d'Brennstoffversuergung an de Motorrad geet méi séier.
Sidd extrem virsiichteg mam Beschleunigungshandtak, well dëst eng extrem sensibel Kontroll vum Motorrad ass, mat enger schaarfer Wendung vun deem de Motorrad direkt séier ufänkt ze beschleunegen. Awer gläichzäiteg ass et Deel vum Lenkrad an déngt fir de Motorrad ze halen an ze kontrolléieren.
Probéiert net e Motorrad mat engem funktionnéierende Motor opzehiewen! Wann de Moto gefall ass, stoppt de Motor fir d'éischt an hieft en dann op.
Am Fall vu Panik, probéiert de Gaspedal sou séier wéi méiglech ze befreien an d'Brems opzemaachen.
Héich Beam Knäppchen
Benotzt net Héichstrahlen op beliichte Stroossen!
Op onbeliichte Stroossen, schalt op niddereg Beliichtung wann et de kommende Verkéier ass, fir Chauffeuren net ze blenden.
Horn Knäppchen
Benotzt den Hornknäppchen nëmmen fir en Accident ze vermeiden!
Turnsignal Hiewel
Vergiesst net Är Turnsignaler unzeschalten ier Dir dréit a manoeuvréiert.
Vergiesst och net, se nom Ofschloss vum Manöver auszeschalten - D'Burnsignaler op engem Motorrad schalten net automatesch aus, am Géigesaz zu Autoen.
Probéiert net vun de Blend Signaler ofgelenkt ze ginn a schalt se blann ouni op de Wénkel Hiewel ze kucken.
Réckspigel
Heckspigel op engem Moto si grad esou wichteg wéi déi op engem Auto. Ier Dir reest, passt Är Spigelen op Är Héicht un, fir datt Dir maximal Visibilitéit hannert an op Är Säiten hutt.
Passagéier Foussstécker
All Moto ass mat Foussstouss fir de Passagéier vum Moto ausgestatt. Wann néideg, ausklappt oder klappt dës Foussstécker (z.B. beim Parken).
Ignition Knäppchen
Motorrieder mat enger Batterie starten mat engem Knäppchen.
Fir de Motorrad unzefänken, setzt den Zündschlëssel an, dréit en an d'Positioun !, hält de Bremshebel an dréckt den Zündknäppchen.
Am Motorrieder equipéiert mat engem Anti-Déifstall System, ier Dir all Aktioun ufänken (de Kofferraum opzemaachen oder de Motor ufänken), musst Dir éischt den ignition Knäppchen Press.
Wéi starten e Motorradmotor
Wéi starten e Moto equipéiert mat engem Anti-Vol System
Den Alarmfernauslöser soll no beim Moto sinn, zum Beispill an Ärer Täsch oder Tasche.
Gitt op de Moto.
Klappt de Kickstand deen de Motorrad hält.
Press den ignition Knäppchen.
Dréit de Schlëssel op ! Modus.
Dréckt d'Brems.
Press den Zündknäppchen nach eng Kéier.
Lues a lues de Beschleuniger Handle fir d'Bewegung glat ze starten.
Wéi starten e Motorradmotor deen net mat engem Anti-Déifstallsystem ausgestatt ass
Gitt op de Moto.
Klappt de Kickstand deen de Motorrad hält.
Press den ignition Knäppchen.
Dréit de Schlëssel op ! Modus.
Dréckt d'Brems.
Press den ignition Knäppchen.
Lues a lues de Beschleuniger Handle fir d'Bewegung glat ze starten.
Wéi de Moto Kofferraum ënner dem Sëtz opzemaachen
Setzt den Zündschlëssel an d'Schloss.
Dréit de Schlëssel op SEAT Modus.
Press de Knäppchen nieft der ignition Schlëssel.
Idle Stop Modus
Am Idling Stop Modus schalt de Motorrad de Motor wärend der Arrêt aus a fänkt en direkt un wann Dir de Beschleuniger Handle dréit.
Den Idling Stop Modus ze benotzen ass net schwéier, awer brauch e bësse gewinnt.
Dir kënnt den Idle Modus mat dem spezifizéierte Knäppchen ausschalten.
Wéi starten e Motorrad wann d'Batterie dout ass
Mat enger dout Batterie kann de Motorrad mam Kickstart Hiewel gestart ginn.
Fir dëst ze maachen, amplaz vun engem Kickstand (Säitstand), benotzt en zentrale Stand (ënnert vum Motorrad nieft dem hënneschte Rad).
Ausklappen de Moto Kick Start Hiewel.
Dréckt de Kickstart Hiewel mat Ärem Fouss.